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保时捷发布新Panamera:200公里加速比911 GT3 RS慢一秒

2019/12/1 11:07:23  来源:中国新闻网 

这台Panamera和普通Panamera是不一样的!不一样的!

当然,第一个区别肯定体现在名字上。保时捷刚发布的这款Panamera,全称是Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid。

(可以看见后排头部空间是比较充裕的)

Sport Turismo代表着它是旅行版的Panamera,后排头部空间和行李箱空间都要比普通版Panamera更好。Turbo暗示着这台四座(可以选装五座)豪华旅行车搭载4.0T V8引擎,是目前Panamera产品线中最强大的发动机,可以输出548匹马力。

E-Hybrid意味着它是一台插电式混动汽车,我们可以从醒目的荧光绿卡钳判断它的身份。Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid在后排行李箱底部安装了一块14.1 kWh的电池组,纯电动模式下续航里程约50公里,极速被限制在140 KM/H。续航里程不长,电池组尺寸也不大,可以看得出来保时捷E-Hybrid是一个性能取向的混动系统。

(普通版Panamera的卡钳)

Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid的电机功率高达135马力,和V8引擎合共可以输出680匹马力,在1400rpm转速下就能到达850牛·米的扭矩平台。

得益于如此强大的动力,Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid百公里加速只要3.4秒,11.9秒就能达到200KM/H的高速。这大概是啥概念呢?保时捷911 GT3 RS百公里加速3.3秒,0-200公里加速10.9秒,也就是说这台Panamera的车主完全可以坐得更舒服,更省油,同时还能达到不输911 GT3 RS多少的加速体验。

(保时捷911 GT3 RS)

(中控台和仪表盘增加了查看续航的选项)

当然,如果混动系统只是有劲而不能省油就不合格了,Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid的NEDC工况油耗只有百公里2.4升,如果你只想安安静静地做个环保车主,E-Hybrid也能满足你。

除了动力之外,Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid其他配置和普通版PST一样,后排座椅中间可以选装坐垫换来3个人的乘坐空间,保时捷主动悬挂管理系统PASM、动态底盘控制系统、后轮限滑差速器都会出现则会这台车上。不过因为E-Hybrid混动电池组占了一定空间,所以Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid的行李箱要比非混动版少95升。


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